意大利空運ATOS阿托斯葉片泵/ATOS天添秉承“客戶至上,誠信為本"的服務理念,以Z快的貨期,較好的價格,原廠的質量為客戶解決進口工業配件的采購問題。
品牌 | ATOS/意大利阿托斯 |
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意大利空運ATOS阿托斯葉片泵/ATOS天添ATOS阿托斯葉片泵是專為低噪聲工作而開發的高壓高性能葉片泵。*的設計、高精密加工及材料的合理選擇,保證了其可靠性高,適應性強的優勢,現代液壓系統的重要。在諸如注塑成型機、壓力壓鑄機、金屬切削機床、工程機械以及其它各類液壓系統中均得到了廣泛應用ATOS阿托斯葉片泵性能穩定,噪聲更低.國產取代進口,*與油研互換!
ATOS阿托斯葉片泵由轉子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內表面是圓柱形孔。轉子和定子之間存在著偏心。葉片在轉子的槽內可靈活滑動,在轉子轉動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下,葉片頂部貼緊在定子內表面上,于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉子間便形成了一個個密封的工作腔。當轉子按逆時針方向旋轉時,圖右側的葉片向外伸出,密封工作腔容積逐漸增大,產生真空,于是通過吸油口6和配油盤5上窗口將油吸入。而在圖的左側。葉片往里縮進,密封腔的容積逐漸縮小,密封腔中的油液經配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統中去。這種泵在轉子轉一轉過程中,吸油壓油各一次,故稱單作用泵。轉子受到徑向液壓不平衡作用力,故又稱非平衡式泵,其軸承負載較大。改變定子和轉子間的偏心量,便可改變泵的排量,故這種泵都是變量泵。
ATOS阿托斯葉片泵流量不足。葉片泵流量不足的原因及排除方法見表1-6。
表1-6葉片泵流量不足的原因及排除方法
常見故障及其原因
排除方法
頂蓋處螺絲松動,軸向間隙增大,容積效率下降
適當擰緊螺釘,保證間隙均勻、適當(間隙為0.04~0.07 mm)個別葉片滑動不靈活
清洗。清洗后仍不靈活時,應單槽調配,使葉片
定子內表面磨損,葉片不能與定子內表面良好接觸
定子內表面磨損一般在吸油腔處
配流盤端面磨損嚴重
更換
葉片與轉子裝反
使葉片傾角方向和轉子的旋轉方向一致
系統泄漏大
逐個元件檢査泄漏,同時檢查壓力表是否被臟物堵塞(2)油液吸不上。葉片泵油吸不上的原因和排除方法見表1-7。
表1-7葉片泵油吸不上的原因和排除方法
常見故障及其原因
排除方法
油面過低,油液吸不上
檢査并加注到規定油標線
油液黏度過大,使葉片在轉子槽內滑動不
靈活
一般用20#液壓油或22#汽輪機油
配油盤端面與殼體內平面接觸不良,高低壓腔串通
整修配油盤端面
泵體內部有砂眼,高低壓腔串通
更換
電動機轉向反了
糾正
(3)泵的噪聲過大。泵的噪聲過大的原因及排除方法見表1-8。
表1-8泵的噪聲過大的原因及排除方法
常見故障及其原因
排除方法
濾油器堵塞,吸油不暢
淸洗
吸入端漏氣
用涂黃油的方法,逐個檢査吸油管接頭處,若噪聲減少應緊固接頭。或直接觀察回油口處是否出現氣泡。
泵端密封磨損
在軸端油封處涂上黃油,若噪聲減小,應更換油封
泵蓋螺釘由于振動而松動
將螺釘連接處涂上黃油,若噪聲小,應緊固螺釘
泵與電動機軸不同心
重新調整使之同心
轉子的葉片槽兩側與其兩端面不垂直
更換轉子
配油盤卸荷三角槽太短
用什錦銼適當修改,使前一葉片過卸荷槽時,后一葉片已脫離吸油腔花鍵槽軸端的密封過緊(有燙手現象)
適當調整更換
泵的轉速太高
按規定轉速使用
油泵的吸油量不足
檢查油液高度
液壓油嚴重污染
拆下濾油器,檢查濾油器是否破損,是否有較多固體吸附,更換濾油器和液壓油壓力振擺
檢查泵芯總壓閥閥芯磨損情況
意大利空運ATOS阿托斯葉片泵/ATOS天添公司阿托斯ATOS葉片泵型號大全
PFE-31016/1DT PFE-31016/1DU PFE-31022/1DT
PFE-31022/1DU PFE-31022/1DW PFE-31028/1DT PFE-31028/1DUPFE-31028/1DV PFE-31036/1DT PFE-31036/1DU PFE-31036/1DWPFE-31044/1DT PFE-31044/1DU PFE-31044/1DV PFE-32028/3DTPFE-32028/3DV PFE-32036/3DT PFE-41037/1DU PFE-41045/1DTPFE-41045/1DU PFE-41045/1DW PFE-41056/1DT PFE-41056/1DUPFE-41056/1DV PFE-41056/1DW PFE-41070/1DT PFE-41070/1DVPFE-41070/2DT PFE-41070/2DV PFE-41085/1DT PFE-41085/1DW以下品牌也是我公司主打優勢品牌:
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