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在這看到REXROTH力士樂比例閥的使用方法
更新時間:2023-11-29   點擊次數(shù):632次

在這看到REXROTH力士樂比例閥的使用方法德國力士樂比例閥的閥芯的運(yùn)動是采用比例電磁鐵控制,使輸出的壓力或流量與輸入的電流成正比。所以可用改變輸入電信號的方法對壓力、流量進(jìn)行連續(xù)控制。有的閥還兼有控制流量大小和方向的功能。力士樂比例閥根據(jù)功能可分為比例流量閥、比例壓力閥、比例換向閥三大類。以結(jié)構(gòu)形式劃分電液比例閥主要有兩類:一類是螺旋插裝式比例

REXROTH力士樂比例閥介紹比例方向閥,直動式,有集成控制電氣元件(OBE),無電位置反饋規(guī)格6和10底板安裝安裝面按ISO 4401正遮蓋和集成控制電氣元件可在任一端操作,標(biāo)準(zhǔn)符號E和W可通過集成控制電氣元件的指令值進(jìn)行調(diào)節(jié)力士樂REXROTH比例閥常用系列 1.型號 4WRBA 和 4WRBAE比例方向閥,直動式,有集成控制電氣元件(OBE),無電位置反饋2.型號4WRE 和 4WREE比例方向閥,直動式,有電位置反饋3.型號 4WREEM比例方向閥,直動式,有集成控制電氣元件(OBE),帶電位置反饋和閥芯位置監(jiān)測

REXROTH力士樂比例閥特征參數(shù):

規(guī)格10。

2X組件系列。

額定流量50…100l/min。

重量約7.1公斤。

底板安裝。

帶伺服閥性能控制閥芯和套筒的直動高頻響方向閥。

單邊操作,四位四通故障安全位置關(guān)閉。

在這看到REXROTH力士樂比例閥的使用方法用于生產(chǎn)和測試系統(tǒng)的電液控制。

一般信息:

在集成電子元件中,指的控制值將與位置理論值進(jìn)行比較。當(dāng)有控制偏差時,激活行程線圈(由于磁力變化,線圈需要抵抗彈簧調(diào)節(jié)控制閥芯)。

行程/控制截面與控制值成比例。當(dāng)控制值預(yù)設(shè)值為0V時,電子元件抵住彈簧,將控制閥芯調(diào)整到中心位置。停止時,彈簧處于松弛狀態(tài),長度最長,閥門處于故障安全位置。

REXROTH力士樂比例閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。出于制造成本考慮和工程機(jī)械控制精度要求不高特點,一般比例多路閥內(nèi)不配置位移感應(yīng)傳感器,具有電子檢測和糾錯功能。,閥芯位移量容易受負(fù)載變化引起壓力波動影響,操作過程中要靠視覺觀察來保證作業(yè)完成。電控、遙控操作時更應(yīng)注意外界干涉影響。

在數(shù)字式比例閥的實際使用中,由于液壓系統(tǒng)污染和電氣原因,比例閥在發(fā)生故障時需要進(jìn)行拆裝、維修和調(diào)試。特別是更換放大器后,為了保證維修后的比例方向閥能夠較好地復(fù)原出廠性能參數(shù),需要進(jìn)行維修后的調(diào)試。

2.機(jī)械和電氣維修

Rexroth公司的4WRA系列數(shù)字式比例方向閥結(jié)構(gòu)如圖26所示,它具有對稱的機(jī)械結(jié)構(gòu)。輸入電流信號通過放大器驅(qū)動比例電磁鐵,比例電磁鐵推動主閥閥心移動,閥心移動的距離通過位移傳感器檢測并反饋到放大器中,形成一個閉環(huán)控制系統(tǒng),因此,該比例閥具有較好的控制性能。理論上,該閥閥心在偏離中間位置(零位)左、右相同的距離時,它在A、B兩個油口的輸出流量是相等的。在沒有電流信號輸入情況以及給定壓力的條件下,它的A、B兩個油口輸出流量均為0L/min。

Rexroth 4WRA系列數(shù)字式比例方向閥結(jié)構(gòu)

在實際生產(chǎn)使用中,由于該比例閥制造精度較高,最常見機(jī)械故障是因為液壓系統(tǒng)污染而導(dǎo)致的閥心卡緊。一般經(jīng)過拆卸清洗都能解決閥心卡緊問題。在閥心有較大磨損的情況下,比例閥的內(nèi)泄漏將明顯增加,從而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)不能正常工作,此時只有更換比例閥方向閥才能解決存在的故障。

電氣元件損毀是比例閥電氣損毀的主要原因。由于放大器采用集成電氣元件,用戶直接更換電氣元件進(jìn)行比例方向閥維修的難度較大。在實際維修中,一般通過更換比例閥放大器來解決。

3.調(diào)試系統(tǒng)

比例方向閥維修后調(diào)試的重點在于如何使維修后的比例方向閥性能參數(shù)基本達(dá)到出廠數(shù)值。比例方向閥維修完成后,并不能直接用于液壓系統(tǒng)中,因為此時的比例方向閥機(jī)械零位和電氣零位點發(fā)生了變化,不能保證比例方向閥的油液輸出與輸入電流信號成對應(yīng)關(guān)系,必須進(jìn)行比例方向閥機(jī)械零位和電氣零位的調(diào)整,才能保證比例方向閥恢復(fù)出廠性能參數(shù)。

為方便比例方向閥維修后的調(diào)試,設(shè)計了一個小型專用調(diào)試臺,液壓系統(tǒng)如圖27所示。為減小整個調(diào)試臺的體積,減輕質(zhì)量,方便調(diào)試臺在生產(chǎn)車間移動,液壓系統(tǒng)動力單元采用直接式電動機(jī)泵組定量供油單元,其雙作用葉片泵具有較小的流量脈動。同時,為進(jìn)一步減小壓力脈動對比例方向閥輸出流量的影響,在液壓泵出口處增設(shè)了吸震蓄能器。比例方向閥輸出流量的檢測采用德國制造的流量傳感器,保證檢測系統(tǒng)能夠精確檢測比例方向閥閥心移動時的輸出流量。力士樂比例閥圖片如下:

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