阿托斯ATOS單向節(jié)流閥的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)阿托斯ATOS單向節(jié)流閥它通過單向閥允許反向自由流動(dòng)。在常規(guī)型號(hào)中,用螺栓裝置來(lái)調(diào)節(jié)流量。調(diào)節(jié)裝置可按要求提供帶有刻度的徽 調(diào)手柄/G。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)增大節(jié)流效果(通道減?。?。
阿托斯ATOS單向節(jié)流閥控制流量,調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。
一、流量控制閥概念
在液壓系統(tǒng)中,
控制工作液體流量的閥稱為流量控制閥,
簡(jiǎn)稱流量閥。
它通過改變節(jié)流口的大小調(diào)節(jié)通過閥口的流量,從而改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度。
流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)速閥等。
阿托斯單向節(jié)流閥HQ-0= ISO4401 標(biāo)準(zhǔn),6通徑選項(xiàng),流量為251/min,標(biāo)準(zhǔn)流量 達(dá) 801/min,壓力達(dá)350bar。KQ-0= ISO4401 標(biāo)準(zhǔn),10 通徑流量達(dá)1601/min,壓力達(dá)315bar。JPQ-2=ISO4401 標(biāo)準(zhǔn),16 通徑流量達(dá)2001/min,壓力達(dá)350bar。JPQ-3=ISO4401 標(biāo)準(zhǔn),25通徑流量達(dá)3001/min,壓力達(dá)350bar。 阿托斯單向節(jié)流閥適用于油壓系統(tǒng)中。
阿托斯ATOS單向節(jié)流閥的具體應(yīng)用
(1)起節(jié)流調(diào)速的作用
在定量泵系統(tǒng)中,節(jié)流閥與溢流閥一起組成節(jié)流調(diào)速回路 改變節(jié)流閥的開口面積,可調(diào)節(jié)通過節(jié)流閥的流量,從而調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。
(2)起負(fù)載阻尼的作用
改變節(jié)流閥開口面積將改變液體流動(dòng)的阻力,節(jié)流口面積越小液阻越大。
(3)起壓力緩沖的作用
安裝節(jié)流元件,可延緩壓力突變的影響,起保護(hù)作用。
意大利ATOS節(jié)流閥具有以下特點(diǎn):
1、意大利ATOS節(jié)流閥構(gòu)造較簡(jiǎn)單,便于制造和維修,成本低。
2、意大利ATOS節(jié)流閥調(diào)節(jié)精度不高,不能作調(diào)節(jié)使用。
3、意大利ATOS節(jié)流閥密封面易沖蝕,不能作切斷介質(zhì)用。
4、意大利ATOS節(jié)流閥密封性好較差。
意大利ATOS節(jié)流閥工作原理:
意大利ATOS節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。將意大利ATOS節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。意大利ATOS節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,意大利ATOS節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。意大利ATOS節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
ATOS節(jié)流閥是一個(gè)可以調(diào)節(jié)液體壓力的構(gòu)造,可調(diào)整進(jìn)入引擎的空氣量,進(jìn)而調(diào)整引擎的出力。
對(duì)阿托斯節(jié)流閥的性能要求是:·流量調(diào)節(jié)范圍大,流量一壓差變化平滑;·內(nèi)泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要??;·調(diào)節(jié)力矩小,動(dòng)作靈敏。阿托斯節(jié)流閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。阿托斯ATOS單向節(jié)流閥實(shí)物圖片:
ATOS節(jié)流閥的特點(diǎn):1、構(gòu)造較簡(jiǎn)單,便于制造和維修,成本低。2、調(diào)節(jié)精度不高,不能作調(diào)節(jié)使用。3、密封面易沖蝕,不能作切斷介質(zhì)用。4、密封性較差。ATOS節(jié)流閥的安裝與日常維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng):該閥經(jīng)常需要操作,因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上。阿托斯AQFR型ATOS節(jié)流閥特點(diǎn);安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持一致。
節(jié)流口堵塞原因:1、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí),會(huì)被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動(dòng)。3、閥口壓差較大時(shí),因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強(qiáng),金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
阿托斯ATOS單向節(jié)流閥的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)意大利ATOS減壓閥門的應(yīng)用范圍很廣,在蒸汽、壓縮空氣、工業(yè)用氣、水在傳統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu)上引進(jìn)了新的功能和分布智能控制,集成若干邏輯功能可靈活應(yīng)用于液壓系統(tǒng)并使其成本得以控制。?性能佳:滯環(huán)小,響應(yīng)快、測(cè)量范圍廣、維護(hù)簡(jiǎn)便等多種的優(yōu)點(diǎn),被廣泛的應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)當(dāng)中在給定的彈簧壓力級(jí)范圍內(nèi),使出口壓力在zui大值與zui小值之間能連續(xù)調(diào)整伺服比例閥,16通徑,2級(jí),放大器雙閉環(huán)控制,用于高動(dòng)態(tài)場(chǎng)合,可以將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量以下品牌也是我公司主打優(yōu)勢(shì)品牌:
★一:氣動(dòng)元件:德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)寶德BURKERT電磁閥,德國(guó)GSR電磁閥,AVENTICS安沃馳,德國(guó)Herion海隆,德國(guó)BUSCHJOST寶碩,英國(guó)NORGREN諾冠; 豪思派克,德國(guó)MAHLE馬勒,意大利UNIVER, 意大利康茂盛,意大利AMISCO線圈,美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)ROSS雙聯(lián)閥 美國(guó)MAC電磁閥,美國(guó)SUN太陽(yáng)電磁閥日本SMC氣動(dòng)元件,黑田精工KURODA,日本CKD氣動(dòng)元件 日本小金井氣動(dòng)元件,日本TACO,,韓國(guó)品牌:韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件, 韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件,TPC;★二:工控產(chǎn)品
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